NIKE公司用世界级的物流水准来响应市场需求，通过对物流系统的改造，缔造了一个运动商品王国。

物流遍布全球  快速响应市场需求

    NIKE公司非常注重其物流系统的建设，跟踪国际先进物流技术的发展，及时对其系统进行升级。NIKE公司的物流系统在上世纪90年代初期就已经非常先进，近年来更得到了长足的发展，可以说,其物流系统是一个国际领先的、高效的货物配送系统。
    NIKE公司在全球布局物流网络。NIKE公司在美国有3个配送中心。在田纳西州孟菲斯市的NIKE公司配送中心运行于1983年，是当地最大的自有配送中心。NIKE公司建立了三层货架的仓库，并安装了新的自动补货系统，使公司能够保证在用户发出订单后48小时内发货。公司在亚太地区生产出的产品，通过海运经西海岸送达美国本土，再利用火车经其铁路专用线运到孟菲斯，最后运抵NIKE公司的配送中心。
    NIKE公司的标志成了世界上最被认可的标志。其优秀的营销方式，与世界顶级运动员的合作，使得NIKE成为为运动品商业界的领导品牌。NIKE公司知道物流条件改变了，NIKE公司需要在战术和战略上作一些明显的更改。对孟菲斯配送中心，当因为某一两个因素使得其配送需求超出了其设计吞吐能力的时候，NIKE公司又制定了一个新的工作策略。
    "我们抛弃了1980年的仓库技术，采取了最新的技术。这包括仓库管理系统（WMS）的升级和一套新的物料传送处理设备。我们需要增加吞吐能力和库存控制能力。同时，要尽力从自动化中获取效益而不会产生废弃物。" NIKE公司孟菲斯作业主管Mark Dennington说道。
    孟菲斯配送中心增加了4个存储区，增加了一个新的收货系统和另外13英里长的传送带，为了适用大件较重货箱，还增加了一个翻板式分拣机。采用了实时的仓库管理系统，并使用手持式和车载式无线数据交换器，使得无纸化分拣作业现在成为可能。除在美国外，NIKE公司在欧洲也加强了物流系统建设。NIKE公司在欧洲原有20多个仓库，分别位于20多个国家。这些仓库之间是相互独立的，这使得NIKE公司的客户服务无法做到非常细致。另外，各国家的仓库只为本国的消费进行准备，使得其供货灵活大打折扣。另外，由于面临着同样的问题，NIKE公司决定巩固其在日本的配送基础，以此来支持国内的市场。公司在选址之后，设计了世界上最先进的设施，这种设施可以满足未来7年销售量增长的需要。由于日本的地价高，他们计划建造高密度的配送中心，这样更适合采取先进的配送中心控制系统--ASRS。

实施电子商务物流方案  部分物流业务外包

    2000年，NIKE公司公司开始在其电子商务网站www.NIKE公司.com上进行直接到消费者的产品销售，并且扩展了提供产品详细信息和店铺位置的功能。为支持此项新业务，UPS环球物流实现NIKE公司从虚拟世界到消费者家中的快速服务。
    在美国，NIKE公司.com成了UPS的最大客户。UPS在路易斯维尔的仓库里存储了大量的NIKE公司鞋及其他体育用品，每隔一个小时完成一批订货，并将这些NIKE公司用品装上卡车运到航空枢纽。这样一来，NIKE公司不仅省下了人头开支，而且加速了资金周转。
    NIKE公司对部分物流业务实行外包，其中的一个物流合作伙伴是MENLO公司。该公司是美国一家从事全方位合同物流服务的大型公司，其业务范围包括货物运输、仓储、分拨及综合物流的策划与管理。
    对于原来就比较注重物流，且物流基础设施完善的企业--NIKE公司，是对其原有的物流系统进行改造，以适应新的业务需求，无论从工作效率和服务水平上说，NIKE公司的物流系统都是非常先进高效的。其战略出发点就一个消费地域由一个大型配送中心来服务，尽量取得规模化效益。NIKE公司还非常注意物流技术的进步，积极采用新的高效的科技，新的科学的管理方法，来降低成本和提高工作效率。

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    NIKE公司公司成立于1972年,总部在美国俄勒冈州，为各类体育运动和健身活动设计及行销运动鞋类、服装、设备和附件，其前身是现任NIKE公司总裁菲尔·耐特和在1967年开发的第一款由轻质耐磨尼龙马拉松跑鞋的比尔·鲍尔曼教练投资的蓝带体育公司。NIKE公司公司从一家生产跑步鞋的小型公司起步，一直致力于创新和设计，不断增加投入，以期生产出能提高运动员表现的产品。1978年，NIKE公司国际公司正式成立，NIKE公司鞋也进入加拿大、澳大利亚、欧洲和南美等海外市场，一举成为全球运动产品市场占有率最高的品牌。